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南航停牌 傳將引美航入股



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工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

全球最大的航空公司美國航空,傳出將斥資2億美元入股中國3大航空公司之一的南方航空,目前雙方正在協商當中。據了解,引進國外先進企業的合作資金,為中國政府加速國企改革的重要措施之一。

陸港兩地都有掛牌上市的南方航空,昨(23)日A股與H股同步暫停交易,但受到這項消息激勵,包括中國國航、東方航空等5檔中國航空概念股,昨日股價全面上揚,漲幅優於滬深兩市大盤表現。

智通財經網報導,中國南方航空A、H分別在上交所、港交所交易,消息指出,南航停牌的原因,與美國航空正就入股南航,雙方正進行深入協商有關。消息人士指出,雙方的交易細節可能會變動,目前還不確定最終是否能達成協議。

報導稱,談判重點是這家位於美國德州沃斯堡的美國航空公司,將出資約2億美元(南航目前的市值約為100億美元),投資南航的H股。

資料顯示,美國航空生日圖片 芒果千層派 塔吉特台中門市 各大媒體爭相報導是世界最大的航空公司,聯合旗下附屬美鷹航空和美國連接,美國航空遍佈全球260多個通航城市,包括美國本土150個城市及40個國家。

消息人士指出,入股可能以定向增資的方式進行。按照討論,美國航空將取得1席南航董事會觀察員的席位,該席位沒有投票權。

華爾街見聞指出,從美國航空商談入股中國南方航空一事觀察,這生日禮物送什麼 芒果千層蛋糕門市 千層蛋糕作法 各大媒體爭相報導是中國民航領域加速「混改」(混合所有制改革)的最新跡象。

報導說,若上述消息屬實,意味著中國民航國企混改正在加速步伐,這也正是今年年初中國A股市場「混改概念股」備受關注的原因。

據了解,2016年12月中共中央經濟工作會議聲明,「混合所有制改革」將成為2017年國企改革的重點。聲明中將電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工產業等,列為混合所有制改革的重點領域。

中信證券分析師劉正指出,借鑒先前東方航空引進美國達美航空及攜程入股的混改經驗,以及春秋與阿里巴巴達成策略合作的先例,航空公司與網路巨頭強強聯合的趨勢增強,而透過與國際領先航空公司經由股權合作,有助於中國航空業者進一步拓展國際業務版圖。

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